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Diferencia entre anticongelante y refrigerante

Hoy en día es muy común escuchar que un auto necesita anticongelante o refrigerante para mantener la temperatura adecuada del motor, ya que algunas partes alcanzan temperaturas mayores a 1,000°C, por lo que se hace necesario disipar el calor mediante el aceite, el aire que entra cuando el auto está en movimiento y principalmente mediante el sistema de enfriamiento.

El sistema de enfriamiento tiene como objetivo mantener la temperatura dentro de los rangos seguros de operación para los diferentes componentes del motor, tanto externos como internos y disminuir el desgaste de las partes.

Actualmente mucha gente emplea agua para el sistema de enfriamiento, sin embargo, al utilizar únicamente agua tendremos acumulación de sales, teniendo problemas como acumulación de sarro en la bomba de agua, el termostato se queda pegado por la acumulación de sales y finalmente el radiador se puede tapar.

  • Refrigerante:

Un refrigerante es un anticongelante previamente mezclado con agua desmineralizada, lo que asegura un excelente desempeño del sistema de enfriamiento y larga vida útil del mismo, así como también la del refrigerante en operación.

La relación de mezcla puede variar, dependiendo de la aplicación deseada. Podremos encontrar refrigerantes que estén al 50 % (Refrigerante Coolant), o al 33 % (Refrigerante Climatizado).

  • Anticongelante:

Un anticongelante es un producto elaborado básicamente a partir de monoetilenglicol y aditivos anticorrosivos que aseguran el buen funcionamiento del sistema de enfriamiento. Se recomienda mezclarse al 50 % con agua para que en conjunto realicen las funciones descritas anteriormente.

Los anticongelantes y refrigerantes Roshfrans presentan una excelente compatibilidad con las mangueras, sellos y otros componentes del sistema de enfriamiento. Protegen al motor y al sistema de enfriamiento contra la herrumbre, corrosión y reducen la formación de depósitos.

Lubrican la bomba del refrigerante (bomba del agua) prolongando su vida útil.

  • Funciones básicas del refrigerante:
  1. Mantener la temperatura de operación adecuada en el motor, asegurando que el agua no se evapore ni se congele fácilmente.
  2. Evitar el ataque corrosivo en los principales componentes del sistema de enfriamiento (bomba del agua, termostato, radiador, mangueras, etc.).
  3. Lubricar la bomba del refrigerante (“bomba del agua”).
Gracias a nuestros amigos de autofan.mx, por la información proporcionada. 
 

Recomendaciones:

Revisar periódicamente el nivel del depósito de reserva, si está bajo, rellene preferentemente con Anticongelante Concentrado para revitalizar las propiedades del fluido.

Recuerda que el relleno del depósito es una medida temporal, mientras se realiza el servicio completo. Nunca rellenes con agua, ya que diluye la mezcla y reduce las propiedades protectoras del fluido.

Cambia completamente el refrigerante al menos 1 vez al año y sigue las recomendaciones del fabricante de tu auto.

                    
           


                                            
Anonymous

Juan

15 May 2015 - 09:10 pm

tengo un matiz 2005 pontoiac y quiero saber donde se encuentra la caja donde puden scannearlo porque no se la han podido encotrar tres mecanicos y en la agencia tampoco

Anonymous

David

14 May 2015 - 11:07 am

TENGO UN MATIZ 2009 Y QUIERO SAVER COMO QUITAR LA MARCHA YA QUE SE DESCOMPUSO

Claudia vargas

Claudia Vargas

05 Apr 2015 - 10:24 pm

Hola. Tengo un matiz 2007 en su version equipado. Nunca fallo de nada pero el último año tuve que cambiar amortiguadores delanteros y traseros. Le suena casi todo! Pero ningún mecánico se atreve a mover le pues es un carro diferente dicen ellos. .
ahorita la llanta delantera de copiloto se trabó b como si algo se hubiera desacomodado y a la hora de avanzar pareciera que paso un tope sólo de ese lado. No le sirve el aire acondicionado tampoco. Alguien que me ayude. Con una opinión. Otra cosa, conocen un taller en xalapa veracruz que sea bueno para este carro?

Anonymous

Alf

24 Feb 2015 - 02:58 pm

La banda de distribución se cambia por seguridad cada 65000 Km,

Anonymous

Daniel

29 Jan 2015 - 08:32 pm

tengo un matiz 2013. alguien me puede decir a los cuantos kms se le cambia la banda de tiempo?

Anonymous

Daniel

29 Jan 2015 - 08:30 pm

tengo un matiz 2013. alguien me puede decir a los cuantos kms se le cambia la banda de tiempo?

Anonymous

Armando

20 Dec 2014 - 12:16 am

quisiera si me pueden ayudar de como ban las mangeras del radiador al motor un diagrama y si tengo ke purgas gracis

Anonymous

Baltazar

24 Nov 2014 - 11:34 am

buen dia! quisiera saber si puedo poner un tapon del recuperador de agua de un chevy en un matiz ya que no he podido conseguir la tapa original

Tita Moreno

Tita Moreno

20 Oct 2014 - 10:42 am

Buenos días alguien que me oriente para cambiar los focos de los cuartos delantero, gracias

Anonymous

Melon

25 Sep 2014 - 02:40 pm

por que el deposito del radiador se llena mucho de sarro?...a que se debe?

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